![]() |
Tempat asal | Cina |
Nama merek | FQ |
Sertifikasi | IATF16949 |
Nomor model | EPP 01 |
Sistem Manajemen Termal Baterai Bantalan Kompresi Busa Sel Tertutup Insulasi Pemanjangan Tarik Busa Polistiren yang Diperluas
Busa EPP adalah bahan yang sangat baik untuk isolasi baterai NEV, berkat ketahanan termalnya yang tinggi.Ini dapat secara efektif menghilangkan panas yang dihasilkan selama pengoperasian baterai, membantu menjaga suhu pengoperasian optimal dan mencegah pelepasan panas.Busa EPP juga merupakan isolator yang efektif, memberikan sifat isolasi termal yang sangat baik yang dapat membantu mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan kinerja baterai.
Busa EPP juga merupakan bahan yang ideal untuk perlindungan baterai NEV terhadap benturan.Dapat menyerap dan menyebarkan energi benturan, sehingga mengurangi risiko kerusakan atau pecahnya baterai jika terjadi benturan.Kemampuannya untuk mendapatkan kembali bentuk aslinya setelah deformasi memastikan integritas struktural baterai tetap utuh, sehingga melindungi penumpang kendaraan dan komponen kelistrikan penting.
Produsen NEV bertujuan untuk meningkatkan jangkauan berkendara dan mengoptimalkan efisiensi energi.Konstruksi busa EPP yang ringan berkontribusi dalam mencapai tujuan ini dengan mengurangi berat keseluruhan modul baterai.Hal ini membantu meningkatkan kinerja kendaraan dan memperluas jangkauan baterai tanpa mengurangi keselamatan atau daya tahan.
Getaran selama pengoperasian kendaraan dapat memengaruhi kinerja dan masa pakai baterai.Busa EPP menunjukkan sifat peredam getaran yang sangat baik, meminimalkan efek getaran eksternal pada baterai.Hal ini memastikan pengoperasian yang stabil, mengurangi risiko kerusakan internal, dan memperpanjang masa pakai baterai.
Busa EPP juga merupakan bahan yang ramah lingkungan.Ini 100% dapat didaur ulang dan dapat dengan mudah diolah menjadi berbagai bentuk dan ukuran, meminimalkan timbulan limbah selama produksi.Pemilihan busa EPP untuk baterai NEV sejalan dengan etos berkelanjutan industri kendaraan listrik, yang berkontribusi terhadap masa depan yang lebih ramah lingkungan.
Parameter kinerja utama ditunjukkan pada Tabel
PROPERTI FISIK * | METODE UJI | UNIT | KEPADATAN YANG TERUJI | ||||||
g/l | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||
DAYA TARIK | ISO 1798 DIN 53571 | kPa | 270 | 450 | 560 | 670 | 760 | 960 | 1150 |
ELONGASI TARIK | ISO 1798 DIN 53571 | % | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 15 | 13 |
KEKUATAN KOMPRESIF | ISO 844 | kPa | |||||||
25% KEEGANGAN | DIN 53421 | 80 | 150 | 210 | 275 | 340 | 500 | 700 | |
50% KETEGANGAN | Uji kecepatan | 150 | 200 | 300 | 370 | 475 | 700 | 960 | |
75% KEEGANGAN | 5mm/menit | 350 | 460 | 600 | 800 | 1000 | 1600 | 2300 | |
KOMPRESI SET 25% STRAIN・22 jam-23°C | ISO 1856 C Menstabilkan 24 jam | % | 13.5 | 12.5 | 12.0 | 12.0 | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
setia | ISO 3386 ketegangan 40%. | kPa | 80 | 105 | 125 | 140 | 150 | 170 | 185 |
TINGKAT PEMBAKARAN | FMVSS 302 ISO 3795 ketebalan sampel 12,5mm |
mm/menit | 100 | 80 | 60 | 50 | 40 | 30 | 25 |
HUBUNGI KAMI SETIAP SAAT