Koefisien Penyerapan Perekat Lembaran Massal Busa Melamin Ringan Busa Melamin
Busa MPP, berasal dari butiran polipropilen dan dikenal sebagai busa sel tertutup, memberikan berbagai keunggulan sehingga sangat cocok untuk insulasi baterai NEV.Karakteristik uniknya, seperti insulasi termal, stabilitas suhu, dan kemampuan proteksi kebakaran, berkontribusi signifikan terhadap kinerja optimal dan keamanan sistem baterai NEV.
Sifat insulasi termal yang luar biasa dan konduktivitas termal rendah dari busa MPP memainkan peran penting dalam mengatur dan menjaga kestabilan suhu pengoperasian dalam baterai NEV.Hal ini penting untuk menjaga kinerja baterai dan mencegah panas berlebih, yang dapat menyebabkan penurunan efisiensi dan potensi risiko keselamatan.Dengan meminimalkan perpindahan panas, busa MPP memastikan baterai beroperasi dalam kisaran suhu yang diinginkan, sehingga meningkatkan fungsionalitas dan masa pakai baterai secara keseluruhan.
Manfaat penting lainnya dari busa MPP adalah keserbagunaannya dalam hal pilihan kepadatan dan penyesuaian.Fleksibilitas ini memungkinkan produsen menyesuaikan busa untuk memenuhi persyaratan perlindungan termal spesifik dari berbagai aplikasi baterai NEV.Dengan memilih kepadatan yang sesuai, produsen NEV dapat mengoptimalkan manajemen suhu secara efektif, memastikan baterai tetap dalam kondisi pengoperasian yang ideal.
Selain sifat termalnya, busa MPP menawarkan kemampuan proteksi kebakaran yang luar biasa.Ini diklasifikasikan sebagai UL94 V-0, yang menunjukkan ketahanannya yang luar biasa terhadap penyalaan dan tidak merambatnya api setelah sumber penyalaan dihilangkan.Fitur tahan api ini menjadikan busa MPP sebagai bahan ideal untuk aplikasi baterai NEV, karena membantu mencegah penyebaran api dan meningkatkan keselamatan secara keseluruhan.Jika terjadi kebakaran yang tidak menguntungkan, busa MPP dapat menahan api dan membantu memadamkannya, meminimalkan potensi kerusakan dan mengurangi risiko cedera.
Kesimpulannya, busa MPP memberikan solusi andal untuk isolasi baterai NEV, memastikan suhu pengoperasian yang stabil dan menawarkan perlindungan terhadap kebakaran.Sifat isolasi termal, stabilitas suhu, dan sifat tahan api semuanya berkontribusi pada kinerja baterai NEV yang efisien dan aman.Dengan menggabungkan busa MPP ke dalam sistem baterai, produsen NEV dapat meningkatkan keandalan dan keamanan kendaraan mereka, mendorong kemajuan mobilitas listrik sekaligus memprioritaskan kepuasan pelanggan dan ketenangan pikiran.
Kisaran Suhu: -40° hingga 350° F
Menghadapi Kisaran Suhu: 30° hingga 150° F
Laju Aliran Panas: 0,27 Btu @ 75° F
Kepadatan: 0,44 pon/cu.kaki
Warna: Abu-abu
Warna Muka: Putih
Spesifikasi Terpenuhi: ASTM E84 25/50 untuk Api dan Asap
Insulasi dengan kepadatan terendah yang kami tawarkan, lembaran ini terbuat dari busa melamin ringan.Untuk penggunaan di luar ruangan, tambahkan jaket atau pelapis logam.
| Warna |
Warna dasarnya adalah putih, dan warna produk lainnya disepakati oleh pihak supply dan demand |
| Keseragaman |
Warnanya harus rata |
| perut |
Perforasi ≧3mm tidak diperbolehkan. |
| Noda |
Produk busa tidak boleh memiliki noda |
Fitur
- Ringan dan kekuatan tinggi
- Bersih dan ramah lingkungan
- Performa perlindungan buffer yang baik
- Sifat perlindungan permukaan yang baik
- Kinerja tahan air yang baik
- Kinerja isolasi termal yang baik
- Ketahanan kimia yang baik
- Dapat didaur ulang
Parameter kinerja utama ditunjukkan pada Tabel
| Uji proyeknya |
Barang |
Standar inspeksi |
| 7165 |
7107 |
| Massa jenis semu/(kg/m³) |
9,5±1,5 |
16±4 |
GB/T6343 |
| Perpanjangan putus (%) |
≥10 |
≥10 |
ISO 1798 |
Stres tekan (25°C)
(KPa) |
5≤µ±3σ≤25@30%
8≤µ±3σ≤30@50% |
10≤μ±3σ≤65@30%
20≤μ±3σ≤70@50% |
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TesC) |
Stres tekan (60°C)
(KPa) |
5≤µ±3σ≤25@30%
8≤µ±3σ≤30@50% |
10≤μ±3σ≤65@30%
20≤μ±3σ≤70@50% |
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TesC) |
Stres tekan (-30°C)
(KPa) |
5≤µ±3σ≤25@30%
8≤µ±3σ≤30@50% |
10≤μ±3σ≤65@30%
20≤μ±3σ≤70@50% |
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TesC) |
Kompresi setelah penuaan suhu tinggi
(120℃)(KPa) |
5≤@30%
8≤@50% |
10≤@30%
20≤@50% |
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TesC) |
| Kompresi setelah Penuaan Suhu Tinggi (Double 85) (KPa) |
5≤@30%
8≤@50% |
10≤@30%
20≤@50% |
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TesC) |
| Kekuatan sobek/(N/m) |
≥35 |
≥35 |
GB/T10808 |
| Kekuatan tarik (KPa) |
≥90 |
≥90 |
ISO 1798 |
| Set kompresi permanen (%) |
≤25 |
≤25 |
ASTM D1056C |
| Penggetasan suhu rendah |
Tidak pecah |
Tidak pecah |
/ |
| Kekerasan (Pantai 00) |
20-40 |
30-50 |
GB/T 531.1-2008 |
Konduktivitas termal (10,0±2°C)
/[W/(m·K)] |
≤0,04 |
≤0,06 |
GB/T 10295 |
| Tahan api |
V-0 |
V-0 |
UL94 |
| Laju adsorpsi uap air (%) |
≤30 |
≤30 |
ASTM C1104 |
| Sulfit (ppm) |
0 |
0 |
GB/T 5009.34 |
| Resistivitas volume (Ω.cm) |
≥108 |
≥108 |
ASTM D257 |
| Resistivitas permukaan (Ω) |
≥108 |
≥108 |
ASTM D257 |
| Benda terlarang |
RoHS & JANGKAUAN
&ELV |
RoHS & JANGKAUAN & ELV |
RoHS & JANGKAUAN
&ELV |
Aplikasi Khas
Koefisien Penyerapan Suara versus Frekuensi
| Frekuensi [Hz] |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
| Koefisien di |
0,32 |
0,95 |
0,94 |
0,94 |
0,99 |
0,97 |
Klasifikasi tahan api
| Klasifikasi tahan api |
Hasil |
| Asosiasi Perlindungan Kebakaran Nasional NFPA No. 101 “Kode Keselamatan Jiwa” |
Kelas A |
| UL 94 V-0, HF-1 |
Lulus |
| GB 8624-2012 Klasifikasi kebakaran berdasarkan perilaku pembakaran bahan dan produk bangunan |
B1 (B-s1,d0) |
| Spesifikasi Boeing, BSS 7239, “Metode Uji Timbulnya Gas Beracun melalui Pembakaran Bahan” |
Memenuhi dan Melebihi |
| Spesifikasi Teknis Airbus Industries, ATS-1000.001, “Spesifikasi Uji Toksisitas Asap Api (FST) |
Memenuhi dan Melebihi |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
