Sistem Manajemen Termal Baterai Sistem manajemen baterai tegangan tekan TDS Bantalan Kompresif
Busa MPP, sejenis busa sel tertutup yang berasal dari manik-manik polipropilen, menawarkan berbagai manfaat yang membuatnya sangat cocok untuk insulasi pada baterai NEV.Sifat unik busa MPP, termasuk insulasi termal, stabilitas suhu, dan kemampuan proteksi kebakaran, berkontribusi pada kinerja optimal dan keamanan sistem baterai NEV.
Dengan sifat isolasi termal yang luar biasa dan konduktivitas termal yang rendah, busa MPP secara efektif mengatur dan mempertahankan suhu pengoperasian yang stabil dalam baterai NEV.Hal ini penting untuk menjaga kinerja baterai dan mencegah panas berlebih, yang dapat menyebabkan berkurangnya efisiensi dan potensi bahaya keselamatan.Dengan meminimalkan perpindahan panas, busa MPP memastikan baterai beroperasi dalam kisaran suhu yang diinginkan, sehingga meningkatkan fungsionalitas dan umur panjang baterai secara keseluruhan.
Salah satu keunggulan busa MPP adalah keserbagunaannya dalam pilihan kepadatan dan penyesuaian.Fleksibilitas ini memungkinkan produsen menyesuaikan busa untuk memenuhi persyaratan perlindungan termal spesifik pada aplikasi baterai NEV yang berbeda.Dengan memilih kepadatan yang sesuai, produsen NEV dapat mengoptimalkan manajemen suhu secara efektif, memastikan baterai tetap dalam kondisi pengoperasian yang ideal.
Selain sifat termalnya, busa MPP menawarkan kemampuan proteksi kebakaran yang sangat baik.Ini diklasifikasikan sebagai UL94 V-0, yang menunjukkan ketahanannya yang luar biasa terhadap penyalaan dan non-penyebaran api setelah sumber penyalaan dihilangkan.Karakteristik tahan api ini menjadikan busa MPP sebagai bahan ideal untuk aplikasi baterai NEV, karena membantu mencegah penyebaran api dan meningkatkan keselamatan secara keseluruhan.Jika terjadi kebakaran yang tidak menguntungkan, busa MPP dapat menahan api dan membantu memadamkannya, meminimalkan potensi kerusakan dan mengurangi risiko cedera.
Secara keseluruhan, busa MPP menawarkan solusi andal untuk isolasi baterai NEV, memastikan suhu pengoperasian stabil dan memberikan perlindungan terhadap kebakaran.Sifat isolasi termal, stabilitas suhu, dan sifat tahan apinya berkontribusi pada kinerja baterai NEV yang efisien dan aman.Dengan memasukkan busa MPP ke dalam sistem baterai, produsen NEV dapat meningkatkan keandalan dan keamanan kendaraan mereka, mendorong kemajuan mobilitas listrik sekaligus memprioritaskan kepuasan pelanggan dan ketenangan pikiran.
Manajemen termal adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan kemampuan mengendalikan suhu susunan baterai.Baterai cenderung cepat panas saat digunakan pada kapasitas penuh atau saat pengisian cepat.Tujuan utama manajemen termal paket baterai adalah untuk mengurangi distribusi suhu yang tidak merata, atau, dengan kata lain, menjaga suhu di dalam paket baterai dalam kisaran yang sempit (biasanya antara 3° C hingga 4° C dalam kondisi sekitar yang berkisar dari - 35°C hingga 50°C).
Ada dua opsi berbeda dalam menangani panas yang dihasilkan dari bagian dalam baterai.Salah satunya adalah mengevakuasi panas, yang mungkin rumit karena melibatkan sistem pendingin yang menggabungkan pelat pendingin dan cairan pendingin (mensirkulasikan cairan berbasis glikol melalui pelat pendingin).Opsi kedua adalah mengisolasi setiap komponen baterai satu sama lain menggunakan bahan termal, biasanya busa elastomer dengan sifat tahan panas intrinsik.
| Warna |
Warna dasarnya adalah putih, dan warna produk lainnya disepakati oleh pihak supply dan demand |
| Keseragaman |
Warnanya harus rata |
| perut |
Perforasi ≧3mm tidak diperbolehkan. |
| Noda |
Produk busa tidak boleh memiliki noda |
Fitur
- Ringan dan kekuatan tinggi
- Bersih dan ramah lingkungan
- Performa perlindungan buffer yang baik
- Sifat perlindungan permukaan yang baik
- Kinerja tahan air yang baik
- Kinerja isolasi termal yang baik
- Ketahanan kimia yang baik
- Dapat didaur ulang
Parameter kinerja utama ditunjukkan pada Tabel
Aplikasi Khas
- Fungsi insulasi panas, penyangga, penghambat api,
- Perlindungan pelarian termal dan
- Sel dan modul kendaraan penumpang energi baru
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
